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        今天，是冈本来到梦想港的第二天，但他还要再过两天才能入关。如何在海关外一个人度过接下来的日子是值得思考的问题。这两天风浪大得惊人，躲在遮蔽物后数轮船已成了为数不多的乐趣。

        昭和24年（1949），出入关的效率比起三年前有了显著的提升，乘客在另一道关口接受检查。对船只来说，只要出示相关证件，海关就很少再会有无礼的举动，反之，则是绝对的禁止。对乘客来说，同样如此。

        这些是前年才出台的规定，也就是说，是冈本偷渡以后的事了。

        视野中，出现了一艘即将出航的英资邮轮。

        一声悠长的船鸣，捎去了冈本寄往香港的信件……

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        六十六、冈本的信

        写给楠华队顾问：

        托大家的福，我已经安全回国。

        先遵守约定，向大家“老实交代”我在到达球队训练基地前发生的事。

        因为我是搭着英国警察的摩托车来基地的缘故，还未踏进基地半步，就有超过一半的球员认识了我。加上我没有任何介绍信，甚至连香港话也不会说，大家都很好奇我的来头。——这段经历我一直羞于启齿。不过，我答应过大家，日后会以书信的方式补偿。希望您能为我传达。

        那是我到香港的第二天。路上的小偷强盗数不胜数。摆渡时刚被偷了两张钞票，下船的时候，又被抢掉一支钢笔。当时没有追，即便追上了也怕干不过他。在来之前，我的同伴已经“扣留”了我的大部分行李，早年留学英国的重要证件又贴胸保管，所以被偷被抢的，还算是在接受范围内的东西。

        晚上，我抵达了旅馆。开窗透气的时候，看到两个人刚好站在我的窗户下，借着昏黄的路灯进行交易。买方很粗略地看了一眼卖方递过来的背包，就付上了现金。

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