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        不过gt40第一年的比赛并不顺利，首度亮相的1964年的纽伯格林1000公里耐力赛，由于悬挂断裂从第二位退出了比赛。

        三周后三辆gt40参加了当年的勒芒24小时耐力赛，但全部退赛，其中ory的赛车曾在第二圈至第一次进站之间领先。

        一年后，一辆gt40在美国地通纳2000公里耐力赛中夺冠。

        直至1966年福特在勒芒终于雪耻，3辆换装7升发动机的gt40kii赛车包揽了领奖台。

        随后一直到1969年，福特都没有让勒芒大赛的冠军落到法拉利手里。

        据说1968年的福特gt40曾经拍下了一千多万美金的高价。

        张天元笑眯眯地看向老板问道：“你这辆车多少钱？”

        “一百万美金！”

        老板搓着手笑道。

        听到这个价，张天元其实都不用看了，这辆车肯定是假的。

        如果是真正的福特gt40，卖这么便宜绝对会被别人直接抢走的，哪里会轮到他张天元啊。

        看到张天元脸上露出的不屑的表情，老板心里头明白了，这是个专家，瞒是瞒不住。

        于是又说道：“其实这辆车是福特gt40的致敬版，您买车如果是为了收藏的话，这车肯定不适合您，但您要是用来开的话，还是很不错的，毕竟它的材料等都是比较新的。”

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