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        据说，当年卡梅隆拍摄泰坦尼克号的时候，最后超支的太多了，差点没有把制片人逼得吐血。

        最后卡车司机还算是仗义，觉得超支的太厉害，自己干脆不要导演费了。

        因为在美国电影的保险制度而言，电影超支的话，是一件非常的危险的事情。

        当然卡车司机并不是说一分钱不拿了，最后他拿到了一点二亿美金的票房分成等等。

        要知道，泰坦尼克第一周的票房只有两千六百万，这几乎所有的知道这个票房的人都懵逼了。

        按照这个卡司级别的电影，如果第一周的票房没有过一个亿的话，那就算是亏本了。

        两千六百万的话，那就是属于血亏的那种级别了。这下差点没有跳楼的就是卡车司机了。

        不过好在最后泰坦尼克号上演了奇迹一般的逆袭，第二周六千万，第三周七千万，第四周一个亿。

        后来大家都知道，这一部电影的票房十多年无与伦比的记录十八个亿。

        如果在华夏，一般票房多少，差不多就是电影收入多少了。

        但是在美国，基本面上电影票房的收入占据大约是四分之一左右。

        基本上来讲，最后泰坦尼克号的总收入大约是七八十个亿。直到后来阿凡达的出现才打破了这个记录。

        而卡车司机这个导演的本事就是烧钱，当然也是因为他有本事，有人愿意给他烧钱。

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